北海道自由行 北海道租车与日本自驾会用到的ETC pass介

北海道地缘幅大，如果会开车的朋友来一趟租车自驾的旅行当然是最方便不过的了，这一次运用的是KlooK客路上的租车服务，另外还要介绍给大家现在日本最方便的ETC pass。

但是日本还有很多便宜的租车网，例如之前介绍过的Tabirai也是其中一项，就看旅游的地区有哪些租车公司提供服务以及价格上来做考量。

这一次KlooK搭配的租车是ORIX，在日本的能见度也很大。

到机场的柜台确认一下租车的资料后，就可以等待搭乘接驳车前往取车了。

搭乘接驳车前往租车地点，不得说这家公司真的是好大阿！

接下来一样样的介绍，经由KlooK 上订购，五天四夜的价格是8305台币，对于租车来算是便宜的。

但是阿，有一些眉眉角角是要再收费的，例如保险费、ETC卡  、ETC pass等加上去又要多上10264的日币，大概快要3000的台币，所以在租车前要把所有的成本都考量进去。

要不要ETC pass，那要看你开车的距离。

这一家租车公司还不错的是提供了行走各个地区的交通费用参考。

其实使用ETC就已经在过路费上有折扣了，但是你也可以观看行走的距离决定要不要使用ETC pass，像爆肝买五天份的pass就是日币6700，那划不划算呢？

其实这也要有一点距离概念跟赌运气，刚好爆肝这五天下来有一段是要从札幌到登别，这一段比较贵，总共所有的ETC费用记录下来是日币8290，也就是说用pass是赚到的！

但之前在东北旅行就用的差不多，只差300日币而已，所以还是要以你走高速公路的多寡来决定，这些当然在台湾的行程设计上，就要稍微拉一下。

所有额外的金额加一加，这一次租车的成本也是要一万一呢～

不过比起一些前往观光景点的交通费来讲，租车的成本还是比较低一点，如果有四个人一起同行那更是划算。

另外ORIX这里一样有提供了地图及北海道相关的资讯，话说这一次都没有停留道の駅有一点可惜阿～

在等待接驳车的同时，休息区还蛮大的，有饮料贩卖机、电脑和旅游资讯可以参考。

今天租借的车子是FIT

一样巡迴一圈观看一下车况，确认无误签名就可以出发了！

车上的导航提供了中、日、英、韩四种语言，但爆肝还是习惯性的选择了日文的系统，呵呵，有机会大家选了中文的就会知道那音调不舒服了。

在日本前往目的地有两种方式，是说其实有很多种，但最适合台湾人或者说外国人的就是map code及电话号码两种，输入之后就可以放心的前往目的地啰，另外要注意的是一定要多停看听，毕竟是在日本开车还右驾。

有人也许会问，下雪怎幺办？

冬天一定要和店员确认是不是雪胎！

接着在雪地的驾驶技巧有两个一是「慢」二是「不要将煞车一次踩死」

起步慢一点，看看路况在前进！

準备要停车的时候慢一点，跟前车一定要保持两个车身左右的距离，先试踩煞车，再慢慢的煞住，因为恐怖的不是雪地，是下雪又结冰的路面，紧急煞车绝对会打滑的，这一点一定要提醒大家多加的注意。

经过高速公路时，日本不像台湾。

有ETC卡就走ETC的通道，并且要将时数放到20km/hr以下，才会感应。

以上注意事项都没有问题的话，就可以在北海道放心的自驾啰，担心迷路，建议大家超过两人以上租借Wi-Fi，两人以下租借SIM卡，这样就都不怕迷路了。

五天快乐的时间过去，回到ORIX只要将车交给服务人员就可以了，北海道机场店这里有提供加油服务，最后在柜台支付油费及确认就可以準备到机场了。

手续都完成后，就搭乘前往机场的接驳车，準备下一趟的旅行。

简单的跟大家分享这一次的租车与ETC pass的心得，如果有相关的问题，下头也有一些之前写的文章，帮大家都整理好了。

租车网页：KlooK客路租车服务

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